日野ミッドナイトグラフィティ走れ歌謡曲

1968年11月19日　文か放送で日野ミッドナイトグラフィティ走れ歌謡曲が始まりました。中学、高校時代に深夜ラジオが人気でした。特に人気があったのはオールナイトニッポン　松山千春、笑福亭鶴光、ビートたけし、タモリ、所ジョージ、中島みゆきなどなどいろんなパーソナリティーが番組を務めました。学校では番組で紹介されたギャグや人気歌手の新曲などが話題となりました。その番組を聞いていないと疎外感を感じる事となってしまいます。聞けそうにない時は、ラジカセでカセットテープに録音しました。特に面白かった時の録音テープは友人に借りたり貸したりしていました。その人気番組オールナイトニッポンは午前１時から3時まで。3時から始まる番組が日野ミッドナイトグラフティ走れ歌謡曲でした。

この番組についてウイキペディアには以下の記述があります。

『日野ミッドナイトグラフィティ走れ!歌謡曲』（ひのミッドナイトグラフィティはしれかようきょく）は、1968年11月19日から2021年3月27日まで文化放送の制作で放送していたラジオ番組である。

概要
1. 番組終了
出演者
1. 番組終了時の出演者

概要

長距離輸送を担う深夜運行のトラック運転手を対象にした番組である。

放送時間は番組開始から2006年4月2日までは火 – 日曜日3:00 – 5:00（月 – 土曜日深夜）、2006年4月4日から番組終了までは火 – 土曜日3:00 – 5:00（月 – 金曜日深夜）となっている。放送上や実際の時間軸上では早朝番組扱いとなっているが、番組表（タイムテーブルやラ・テ欄）上は前日の深夜番組扱いとなっている。番組開始から1991年3月まで、オープニングのアナウンスは「深夜の国道歌と話題で綴る…」と述べていた。

スポンサーは日野自動車（2001年にトヨタグループ入り）の一社提供。2020年9月29日から番組終了までの半年間は、文化放送以外の地方ネット局での提供は廃止され、文化放送でも3時台1時間のみの提供となっている（下記で詳述）。

深夜から早朝にかけて働く長距離運行トラック及び夜行高速バスの運転手（日野ファミリー）をメインターゲットに据えて、演歌を中心とした音楽のリクエストに応え、最新の曲が流れることも少なくない。

サブタイトルは番組開始から1991年3月までは「日野ダイナミックスコープ」（ひのダイナミックスコープ）、1991年4月から番組終了までは「日野ミッドナイトグラフィティ」となっている。

TBSラジオが同様のコンセプトで、1974年から2001年まで「いすゞ歌うヘッドライト〜コックピットのあなたへ〜」を制作した。ネット局はNRN単独局のうち、東名阪3局ネットだった当番組に対し、JRN系列（クロスネット局を含む）の「ヘッドライト」の方が多かったが、放送時間短縮を経て先に終了している。日野自動車は元々、いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業の日野工場から分離独立した同門企業である。

当初は週刊誌等に「演歌専門番組」と紹介される程にほぼ全編、演歌しか流さず、スタンダード・ナンバーから新譜、有名歌手から無名歌手まで演歌の見本市的な番組であったが、1990年頃から日曜日を中心にJ-POPを含めた歌謡曲全般がかかるようになる。入れ替わるように「ヘッドライト」はJ-POPと演歌を満遍なくかけていたジャンルを演歌に絞り込む。

また、声優がパーソナリティを担当する場合はアニメソングが流れるケースもある。

番組終了

2019年10月1日より、番組タイトルに1社スポンサーの「日野」を含む形に変更はないものの、文化放送以外のフルネット4局（東海ラジオ、ラジオ大阪、中国放送、北日本放送）において日野自動車のCM枠が4時台の1時間分のみに縮小され、3時台のCM時間には各局別もしくはACジャパンのCMまたはフィラー音楽が流れるようになった。3時台のみのネット局である静岡放送と福井放送では、3時台に日野自動車のCMを引き続き放送する一方で、3時台終了時の飛び降り方法を変更した。

2020年9月29日より、地方ネット局の提供は全廃され、文化放送でも3時台冒頭のみと大幅縮小された。また、北日本放送と静岡放送がネットを終了、東海ラジオがフルネットから4:30飛び降りとネット時間を変更。これに伴い天気予報後の放送局読み上げが廃止されたり、3時台終了時の飛び降り方法が2019年9月までの形式に戻されることになった。

2020年11月19日、番組開始記念日に『2021年3月27日（26日深夜）の放送を最後に52年半に亘る番組の歴史に幕を下ろす』ことが発表された。スポーツニッポンの取材に対し文化放送は「視聴者の聴取形態が変わり、一つの役割を終えました」とコメントした。

週刊新潮によれば、文化放送幹部が「2、3年前（2018年から2019年頃）、日野自動車が宣伝費の見直しを理由に撤退を打診してきましてね。今年9月には中部、中京、関西エリアの放送局への提供が終わったばかり。終了は時間の問題でした」と、開始当初より50年以上に亘り一社提供を続けてきた日野自動車のスポンサー撤退がネット局の離脱および番組終了の背景であることを明かし、日野自動車も「ドライバーの嗜好性の変化、スマホの普及などを総合的に勘案して判断しました」とこれを認めている。

そして番組は3月27日をもって放送終了。これにより「日野ダイナミックスコープ」時代から続いた番組は、53年の歴史に幕を降ろした。同時に日野自動車はラジオ番組の提供から撤退した。

出演者

当初は文化放送のアナウンサー、フリーアナウンサーが出演していたが、1980年に川中美幸が出演して以来、週1回程度（2回のときもある）演歌歌手がパーソナリティを務め、以後は松原のぶえ、村上幸子、坂本冬美、香西かおり、城之内早苗、大石円（まどか）、Gパン娘。（上杉香緒里、水田竜子、渡辺ひろ美（後の鹿島ひろ美））、市川由紀乃、大黒裕貴、南かなこ、杜このみが担当してきた。コーナー担当としては田川寿美（たがわとしみ）、多岐川舞子、瀬口侑希（せぐちゆうき）、井上由美子も出演。

近年は演歌歌手だけでなく、あさみちゆきや伊藤美裕などのようなポップス系歌謡曲の歌手がパーソナリティを務めるケースもある。